-
เทคโนโลยีระบายความร้อนมอเตอร์ PCM, เทอร์โมอิเล็กทริก, การระบายความร้อนโดยตรง
1. เทคโนโลยีระบายความร้อนที่ใช้กันทั่วไปสำหรับมอเตอร์รถยนต์ไฟฟ้ามีอะไรบ้าง? รถยนต์ไฟฟ้า (EV) ใช้ระบบระบายความร้อนหลายแบบเพื่อจัดการกับความร้อนที่เกิดจากมอเตอร์ ระบบเหล่านี้ได้แก่: การระบายความร้อนด้วยของเหลว: หมุนเวียนของเหลวหล่อเย็นผ่านช่องต่างๆ ภายในมอเตอร์และส่วนประกอบอื่นๆ...อ่านเพิ่มเติม -
แหล่งที่มาของเสียงรบกวนจากการสั่นสะเทือนในมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร
การสั่นสะเทือนของมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรส่วนใหญ่เกิดจากสามสาเหตุหลัก ได้แก่ เสียงรบกวนจากอากาศพลศาสตร์ การสั่นสะเทือนทางกล และการสั่นสะเทือนทางแม่เหล็กไฟฟ้า เสียงรบกวนจากอากาศพลศาสตร์เกิดจากการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วของความดันอากาศภายในมอเตอร์และแรงเสียดทานระหว่างก๊าซกับโครงสร้างของมอเตอร์ การสั่นสะเทือนทางกล...อ่านเพิ่มเติม -
เหตุใดการควบคุมสนามแม่เหล็กอ่อนจึงจำเป็นสำหรับมอเตอร์ความเร็วสูง?
01. มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร MTPA และ MTPV เป็นอุปกรณ์ขับเคลื่อนหลักของโรงไฟฟ้าสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่ในประเทศจีน เป็นที่ทราบกันดีว่าที่ความเร็วต่ำ มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรจะใช้การควบคุมอัตราส่วนกระแสแรงบิดสูงสุด ซึ่งหมายความว่าเมื่อกำหนดแรงบิดแล้ว ค่าต่ำสุดของค่าสังเคราะห์...อ่านเพิ่มเติม -
ตัวลดเกียร์แบบใดที่สามารถติดตั้งมอเตอร์สเต็ปเปอร์ได้?
1. เหตุผลที่มอเตอร์สเต็ปเปอร์ต้องมีตัวลดเกียร์ ความถี่ในการสลับกระแสเฟสของสเตเตอร์ในมอเตอร์สเต็ปเปอร์ เช่น การเปลี่ยนพัลส์อินพุตของวงจรขับมอเตอร์สเต็ปเปอร์ เพื่อให้มอเตอร์เคลื่อนที่ด้วยความเร็วต่ำ เมื่อมอเตอร์สเต็ปเปอร์ความเร็วต่ำกำลังรอคำสั่งสเต็ปเปอร์...อ่านเพิ่มเติม -
เครื่องมือทำสวนไฟฟ้า YEAPHI
อ่านเพิ่มเติม -
มอเตอร์: ลวดแบน + ระบายความร้อนด้วยน้ำมัน เพื่อเพิ่มความหนาแน่นของกำลังและประสิทธิภาพของมอเตอร์
ภายใต้สถาปัตยกรรม 400V แบบดั้งเดิม มอเตอร์แม่เหล็กถาวรมีแนวโน้มที่จะเกิดความร้อนสูงและการสูญเสียอำนาจแม่เหล็กภายใต้สภาวะกระแสไฟฟ้าสูงและความเร็วสูง ทำให้ยากที่จะเพิ่มกำลังมอเตอร์โดยรวม นี่จึงเป็นโอกาสสำหรับสถาปัตยกรรม 800V ในการเพิ่มกำลังมอเตอร์...อ่านเพิ่มเติม -
การเปรียบเทียบกำลังมอเตอร์และกระแสไฟฟ้า
เครื่องจักรไฟฟ้า (โดยทั่วไปเรียกว่า "มอเตอร์") หมายถึงอุปกรณ์แม่เหล็กไฟฟ้าที่แปลงหรือส่งผ่านพลังงานไฟฟ้าโดยอาศัยหลักการเหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้า มอเตอร์แสดงด้วยตัวอักษร M (เดิมคือ D) ในวงจร และหน้าที่หลักของมันคือการสร้างแรงขับ...อ่านเพิ่มเติม -
วิธีลดการสูญเสียเหล็กในมอเตอร์
ปัจจัยที่มีผลต่อการใช้เหล็กขั้นพื้นฐาน ในการวิเคราะห์ปัญหา เราจำเป็นต้องทราบทฤษฎีพื้นฐานบางประการก่อน ซึ่งจะช่วยให้เราเข้าใจได้ ประการแรก เราต้องทราบสองแนวคิด ประการแรกคือการสลับสนามแม่เหล็ก ซึ่งกล่าวโดยง่ายคือเกิดขึ้นในแกนเหล็กของหม้อแปลงและในสเตเตอร์หรือ...อ่านเพิ่มเติม -
ความไม่สมดุลของโรเตอร์มอเตอร์ส่งผลกระทบต่อคุณภาพของมอเตอร์อย่างไร?
ผลกระทบของความไม่สมดุลของโรเตอร์มอเตอร์ต่อคุณภาพของมอเตอร์ ความไม่สมดุลของโรเตอร์ส่งผลต่อคุณภาพของมอเตอร์อย่างไร? ผู้เขียนจะวิเคราะห์ปัญหาการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนที่เกิดจากความไม่สมดุลทางกลของโรเตอร์ สาเหตุของการสั่นสะเทือนที่ไม่สมดุลของโรเตอร์: ความไม่สมดุลที่หลงเหลืออยู่ระหว่างการผลิต...อ่านเพิ่มเติม
