page_banner

ข่าว

เทคโนโลยีกลวงของเพลามอเตอร์

 ภาพ WPS(1)

ที่มอเตอร์เพลาเป็นแบบกลวง มีประสิทธิภาพการกระจายความร้อนที่ดีและสามารถส่งเสริมน้ำหนักเบาของมอเตอร์.ก่อนหน้านี้ เพลามอเตอร์ส่วนใหญ่จะเป็นของแข็ง แต่เนื่องจากการใช้เพลามอเตอร์ ความเค้นจึงมักกระจุกตัวอยู่ที่พื้นผิวของเพลา และความเค้นบนแกนค่อนข้างน้อย ตามคุณสมบัติการดัดและแรงบิดของกลศาสตร์ของวัสดุ ส่วนภายในของมอเตอร์เพลาถูกเจาะออกอย่างเหมาะสม และต้องใช้เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกเพียงเล็กน้อยเพื่อเพิ่มส่วนภายนอก เพลากลวงสามารถตอบสนองประสิทธิภาพและฟังก์ชันเช่นเดียวกับเพลาตัน แต่น้ำหนักสามารถลดลงได้อย่างมาก ขณะเดียวกันเนื่องจากการกลวงของมอเตอร์เพลา น้ำมันหล่อเย็นสามารถเข้าสู่ภายในเพลามอเตอร์ เพิ่มพื้นที่กระจายความร้อน และเพิ่มประสิทธิภาพการกระจายความร้อน ภายใต้แนวโน้มปัจจุบันของการชาร์จเร็วแรงดันสูง 800V ข้อดีของเพลามอเตอร์แบบกลวงมีมากกว่า วิธีการผลิตปัจจุบันสำหรับเพลามอเตอร์แบบกลวงส่วนใหญ่รวมถึงการกลวงเพลาแข็ง การเชื่อม และการขึ้นรูปแบบรวม ซึ่งการเชื่อมและการขึ้นรูปแบบรวมนั้นใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิต

 

เพลากลวงแบบเชื่อมส่วนใหญ่ทำได้โดยการอัดขึ้นรูปเพื่อให้ได้รูด้านในแบบขั้นบันไดของเพลา จากนั้นจึงกลึงและเชื่อมเป็นรูปร่าง โดยการอัดขึ้นรูปทำให้รูปร่างของรูด้านในเปลี่ยนแปลงไปตามโครงสร้างผลิตภัณฑ์และความต้องการด้านความแข็งแรงจะยังคงอยู่มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ โดยทั่วไปความหนาของผนังพื้นฐานของผลิตภัณฑ์สามารถออกแบบได้ต่ำกว่า 5 มม. โดยทั่วไปอุปกรณ์การเชื่อมจะใช้การเชื่อมแบบเสียดสีแบบชนหรือการเชื่อมด้วยเลเซอร์ หากใช้การเชื่อมด้วยแรงเสียดทานแบบชน ตำแหน่งของข้อต่อชนโดยทั่วไปจะมีส่วนที่ยื่นออกมาจากการเชื่อมประมาณ 3 มม. เมื่อใช้การเชื่อมด้วยเลเซอร์ ความลึกในการเชื่อมโดยทั่วไปจะอยู่ระหว่าง 3.5 ถึง 4.5 มม. และสามารถรับประกันความแข็งแรงในการเชื่อมได้มากกว่า 80% ของพื้นผิว ซัพพลายเออร์บางรายสามารถบรรลุความแข็งแกร่งของพื้นผิวได้มากกว่า 90% ผ่านมาตรการควบคุมกระบวนการที่เข้มงวด หลังจากการเชื่อมเพลากลวงเสร็จสิ้น จำเป็นต้องทำการทดสอบอัลตราโซนิกหรือเอ็กซ์เรย์กับโครงสร้างจุลภาคและคุณภาพการเชื่อมของพื้นที่เชื่อมเพื่อให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์มีความสม่ำเสมอ

 

微信Image_20230915151252

 

 

เพลากลวงที่ขึ้นรูปแบบบูรณาการนั้นส่วนใหญ่หล่อโดยอุปกรณ์ภายนอกบนช่องว่าง ทำให้ชิ้นส่วนภายในสามารถบรรลุรูด้านในแบบขั้นบันไดของเพลาได้โดยตรง ปัจจุบันส่วนใหญ่ใช้การตีแนวรัศมีและการตีแบบหมุนและอุปกรณ์ส่วนใหญ่นำเข้า การตีแบบรัศมีเป็นเรื่องปกติในอุปกรณ์ของบริษัท FELLS ในขณะที่การตีแบบหมุนเป็นเรื่องปกติในอุปกรณ์ของบริษัท GFM โดยทั่วไปการตีขึ้นรูปเรเดียลทำได้โดยใช้ค้อนสมมาตรสี่ตัวขึ้นไปที่ความถี่มากกว่า 240 ครั้งต่อนาทีเพื่อให้เกิดการเสียรูปเล็กน้อยของการขึ้นรูปเปล่าและการขึ้นรูปเปล่าของท่อกลวงโดยตรง การขึ้นรูปแบบโรตารี่เป็นกระบวนการจัดเรียงหัวค้อนหลายอันให้เท่าๆ กันในทิศทางเส้นรอบวงของบิลเล็ต หัวค้อนจะหมุนรอบแกนในขณะที่ทำการตีขึ้นรูปด้วยความถี่สูงในแนวรัศมีบนชิ้นงาน ช่วยลดขนาดหน้าตัดของเหล็กแท่งและขยายตามแนวแกนเพื่อให้ได้ชิ้นงาน เมื่อเทียบกับเพลาตันแบบดั้งเดิม ต้นทุนการผลิตของเพลากลวงขึ้นรูปแบบบูรณาการจะเพิ่มขึ้นประมาณ 20% แต่โดยทั่วไปน้ำหนักของเพลามอเตอร์จะลดลง 30-35%

 微信Image_20230915154419

 


เวลาโพสต์: Sep-15-2023