| กระบวนการจับคู่และแก้ไขข้อผิดพลาดของมอเตอร์และตัวควบคุม |
| ขั้นตอนที่ 1 | เราจำเป็นต้องทราบข้อมูลรถยนต์ของลูกค้า และให้ลูกค้ากรอกแบบฟอร์มข้อมูลรถยนต์ดาวน์โหลด
|
| ขั้นตอนที่ 2 | จากข้อมูลรถยนต์ของลูกค้า เราจะคำนวณแรงบิดของมอเตอร์ ความเร็ว กระแสเฟสของตัวควบคุม และกระแสบัส แล้วแนะนำผลิตภัณฑ์บนแพลตฟอร์มของเรา (มอเตอร์และตัวควบคุมที่มีอยู่) ให้กับลูกค้า หากจำเป็น เรายังสามารถปรับแต่งมอเตอร์และตัวควบคุมให้ตรงตามความต้องการของลูกค้าได้อีกด้วย |
| ขั้นตอนที่ 3 | หลังจากยืนยันรุ่นผลิตภัณฑ์แล้ว เราจะจัดส่งภาพวาด 2 มิติและ 3 มิติของมอเตอร์และตัวควบคุมให้กับลูกค้า เพื่อให้เห็นภาพรวมของพื้นที่ภายในตัวรถ |
| ขั้นตอนที่ 4 | เราจะทำงานร่วมกับลูกค้าเพื่อเขียนแบบแผนผังวงจรไฟฟ้า (โดยใช้แม่แบบมาตรฐานของลูกค้า) ตรวจสอบความถูกต้องของแผนผังวงจรไฟฟ้ากับทั้งสองฝ่าย และจัดทำตัวอย่างชุดสายไฟของลูกค้า |
| ขั้นตอนที่ 5 | เราจะทำงานร่วมกับลูกค้าเพื่อพัฒนาระเบียบวิธีการสื่อสาร (โดยจัดเตรียมแบบฟอร์มมาตรฐานของลูกค้าให้) และทั้งสองฝ่ายจะยืนยันระเบียบวิธีการสื่อสารดังกล่าว |
| ขั้นตอนที่ 6 | ร่วมมือกับลูกค้าในการพัฒนาฟังก์ชันควบคุม และทั้งสองฝ่ายยืนยันการทำงานให้ตรงกัน |
| ขั้นตอนที่ 7 | เราจะเขียนโปรแกรมและทดสอบโดยอิงจากแผนผังวงจรไฟฟ้า โปรโตคอลการสื่อสาร และข้อกำหนดด้านฟังก์ชันการทำงานของลูกค้า |
| ขั้นตอนที่ 8 | เราจะจัดหาซอฟต์แวร์คอมพิวเตอร์ส่วนบนให้แก่ลูกค้า ส่วนลูกค้าจะต้องจัดซื้อสายสัญญาณ PCAN ด้วยตนเอง |
| ขั้นตอนที่ 9 | เราจะจัดส่งตัวอย่างให้ลูกค้าเพื่อใช้ในการประกอบต้นแบบรถยนต์ทั้งคัน |
| ขั้นตอนที่ 10 | หากลูกค้าส่งรถตัวอย่างมาให้เรา เราสามารถช่วยแก้ไขปัญหาการควบคุมและการทำงานของระบบได้ |
| หากลูกค้าไม่สามารถจัดหารถตัวอย่างได้ และมีปัญหาเกี่ยวกับการใช้งานและการทำงานของโปรแกรมของลูกค้าในระหว่างการดีบั๊ก เราจะแก้ไขโปรแกรมตามปัญหาที่ลูกค้าแจ้งมา และส่งโปรแกรมให้ลูกค้าเพื่อทำการอัปเดตผ่านคอมพิวเตอร์ส่วนบนyuxin.debbie@gmail.com |
