| กระบวนการจับคู่และแก้ไขข้อบกพร่องของมอเตอร์และตัวควบคุม |
| ขั้นตอนที่ 1 | เราจำเป็นต้องทราบข้อมูลรถของลูกค้าและให้พวกเขากรอกแบบฟอร์มข้อมูลรถดาวน์โหลด
|
| ขั้นตอนที่ 2 | จากข้อมูลยานพาหนะของลูกค้า ให้คำนวณแรงบิดของมอเตอร์ ความเร็ว กระแสเฟสของตัวควบคุม และกระแสบัส และแนะนำผลิตภัณฑ์แพลตฟอร์มของเรา (มอเตอร์และตัวควบคุมปัจจุบัน) ให้กับลูกค้า หากจำเป็น เราจะปรับแต่งมอเตอร์และตัวควบคุมสำหรับลูกค้าด้วย |
| ขั้นตอนที่ 3 | หลังจากยืนยันรุ่นผลิตภัณฑ์แล้ว เราจะจัดเตรียมแบบ 2D และ 3D ของมอเตอร์และตัวควบคุมให้กับลูกค้าสำหรับแผนผังพื้นที่ยานพาหนะโดยรวม |
| ขั้นตอนที่ 4 | เราจะทำงานร่วมกับลูกค้าเพื่อวาดไดอะแกรมไฟฟ้า (จัดเตรียมเทมเพลตมาตรฐานของลูกค้า) ยืนยันไดอะแกรมไฟฟ้ากับทั้งสองฝ่าย และทำตัวอย่างชุดสายไฟของลูกค้า |
| ขั้นตอนที่ 5 | เราจะทำงานร่วมกับลูกค้าเพื่อพัฒนาโปรโตคอลการสื่อสาร (จัดเตรียมเทมเพลตมาตรฐานของลูกค้า) และทั้งสองฝ่ายจะยืนยันโปรโตคอลการสื่อสาร |
| ขั้นตอนที่ 6 | ทำงานร่วมกับลูกค้าเพื่อพัฒนาฟังก์ชันคอนโทรลเลอร์ และทั้งสองฝ่ายยืนยันฟังก์ชันการทำงาน |
| ขั้นตอนที่ 7 | เราจะเขียนโปรแกรมและทดสอบตามไดอะแกรมไฟฟ้าของลูกค้า โปรโตคอลการสื่อสาร และข้อกำหนดด้านการทำงาน |
| ขั้นตอนที่ 8 | เราจะจัดหาซอฟต์แวร์คอมพิวเตอร์ส่วนบนให้กับลูกค้า และลูกค้าจำเป็นต้องซื้อสายสัญญาณ PCAN ด้วยตนเอง |
| ขั้นตอนที่ 9 | เราจะจัดหาตัวอย่างให้ลูกค้าเพื่อนำไปประกอบรถยนต์ต้นแบบทั้งคัน |
| ขั้นตอนที่ 10 | หากลูกค้าส่งรถตัวอย่างมาให้เรา เราก็สามารถช่วยพวกเขาแก้ไขจุดบกพร่องฟังก์ชันการควบคุมและลอจิกได้ |
| หากลูกค้าไม่สามารถจัดหารถตัวอย่างได้ และมีปัญหาเกี่ยวกับการจัดการและฟังก์ชันลอจิกของลูกค้าในระหว่างการดีบัก เราจะแก้ไขโปรแกรมตามปัญหาที่เกิดขึ้นของลูกค้า และส่งโปรแกรมไปให้ลูกค้ารีเฟรชผ่านคอมพิวเตอร์ส่วนบนyuxin.debbie@gmail.com |
