คุณสมบัติ:
ด้วยระบบแชสซีส์แบบข้อต่อที่สร้างสรรค์พร้อมลิงก์แบบปรับได้และความแข็งของการหมุนที่ออกแบบมาอย่างแม่นยำ ทำให้การออกแบบที่ก้าวล้ำนี้มอบความโดดเด่นในด้านออฟโรดที่ไม่มีใครเทียบได้
การออกแบบที่เน้นผู้ใช้ผสานรวมคอพวงมาลัยแบบปรับมุมได้สองมุมและระบบเบาะนั่งพับได้ที่ได้รับการจดสิทธิบัตร ช่วยให้เปลี่ยนท่าทางการปั่นแบบยืนและแบบนั่งขี่ได้อย่างราบรื่น
การผสานรวมมอเตอร์ที่มีเสียงรบกวนต่ำและความแม่นยำสูงพร้อมการตอบสนองชั่วขณะที่รวดเร็วและความหนาแน่นของแรงบิดที่ยอดเยี่ยมที่ RPM ต่ำ ช่วยกำหนดประสบการณ์การสำรวจออฟโรดและการแข่งรถที่มีการแข่งขันสูงใหม่ผ่านการควบคุมแบบไดนามิกที่ได้รับการปรับปรุง
การใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน NMC ที่มีความหนาแน่นพลังงานสูง กำลังจำเพาะสูง (15 กิโลวัตต์/กก.) และความทนทานต่อรอบการทำงานที่ยาวนานขึ้น (มากกว่า 3,000 รอบ @ 80% DoD) ส่งผลให้ประสิทธิภาพระยะทางของยานพาหนะดีขึ้น 22%
ข้อมูลจำเพาะพื้นฐาน:
ขนาดภายนอก(cm) | 171ซม.*80ซม.*135ซม. |
ระยะทางความทนทาน(กม.) | 90 |
ความเร็วสูงสุด กม/ชม. | 45 |
น้ำหนักบรรทุก(กก.) | 170 |
น้ำหนักสุทธิ(kg) | 120 |
ข้อมูลจำเพาะแบตเตอรี่ | 60V45Ah |
สเปคยาง | 22X7-10 |
Clไม่สามารถ GR ได้aทิศทาง | 30° |
สถานะการเบรก | ดิสก์เบรกหน้าไฮดรอลิก ดิสก์เบรกหลังไฮดรอลิก |
มอเตอร์ไฟฟ้าเพลาข้างเดียว | 1.2KW 2 ชิ้น |
โหมดการขับขี่ | ขับเคลื่อนล้อหลัง |
คอพวงมาลัย | ปรับได้ 2 มุม |
โครงรถ | การทอท่อเหล็ก |
ไฟหน้ารถ | 12V5W 2 ชิ้น |
เก้าอี้พับ / รถพ่วง | ไม่จำเป็น |