คุณสมบัติ:
ด้วยระบบแชสซีแบบข้อต่อที่เป็นนวัตกรรมใหม่ พร้อมกลไกเชื่อมต่อแบบปรับได้ และความแข็งแกร่งในการต้านทานการโคลงที่ได้รับการออกแบบอย่างแม่นยำ การออกแบบที่ก้าวล้ำนี้จึงมอบสมรรถนะการขับขี่แบบออฟโรดที่เหนือกว่าใคร
การออกแบบที่เน้นผู้ใช้งานเป็นศูนย์กลาง ผสานรวมคอลัมน์พวงมาลัยที่ปรับได้สองมุม และระบบเบาะนั่งพับได้ที่อยู่ระหว่างการจดสิทธิบัตร ช่วยให้การเปลี่ยนท่าปั่นระหว่างท่ายืนและท่านั่งเป็นไปอย่างราบรื่น
การผสานรวมมอเตอร์ที่มีเสียงรบกวนต่ำ ความแม่นยำสูง ตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว และมีแรงบิดสูงเป็นพิเศษที่รอบต่ำ ช่วยพลิกโฉมประสบการณ์การสำรวจเส้นทางออฟโรดและการแข่งขันด้วยการควบคุมไดนามิกที่เหนือกว่า
การนำแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน NMC มาใช้ ซึ่งมีคุณสมบัติเด่นด้านความหนาแน่นของพลังงาน กำลังจำเพาะสูง (15 กิโลวัตต์/กิโลกรัม) และความทนทานต่อการใช้งานยาวนาน (มากกว่า 3000 รอบการใช้งานที่ระดับการคายประจุ 80%) ทำให้ประสิทธิภาพการวิ่งระยะทางของรถยนต์ดีขึ้นถึง 22%
ข้อมูลจำเพาะพื้นฐาน:
| มิติภายนอก(cm) | 171 ซม.*80 ซม.*135 ซม. |
| ระยะทางสะสม(กม.) | 90 |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 45 |
| น้ำหนักบรรทุก(กก.) | 170 |
| น้ำหนักสุทธิ(kg) | 120 |
| ข้อมูลจำเพาะของแบตเตอรี่ | 60V45Ah |
| ข้อมูลจำเพาะของยาง | 22X7-10 |
| Clอิมเบล กรีaดีนต์ | 30° |
| สถานะการเบรก | ระบบเบรกดิสก์ไฮดรอลิกด้านหน้า, ระบบเบรกดิสก์ไฮดรอลิกด้านหลัง |
| กำลังไฟฟ้าเพลาด้านเดียว | 1.2KW 2 ชิ้น |
| โหมดการขับขี่ | ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง |
| คอลัมน์พวงมาลัย | ปรับได้สองมุม |
| โครงรถ | การสานท่อเหล็ก |
| ไฟหน้า | 12V5W 2 ชิ้น |
| เก้าอี้พับ / รถพ่วง | ไม่จำเป็น |