เทคโนโลยีเพลามอเตอร์แบบกลวง

การมอเตอร์เพลากลวง มีประสิทธิภาพการระบายความร้อนดี และสามารถส่งเสริมให้มีน้ำหนักเบามอเตอร์.ก่อนหน้านี้ เพลามอเตอร์ส่วนใหญ่เป็นแบบทึบ แต่เนื่องจากการใช้เพลามอเตอร์ ความเครียดจึงมักกระจุกตัวอยู่บนพื้นผิวของเพลา และความเค้นบนแกนจึงค่อนข้างน้อย ตามคุณสมบัติการดัดและบิดของกลศาสตร์วัสดุ ส่วนภายในของมอเตอร์เพลากลวงอย่างเหมาะสม และต้องใช้เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกเพียงเล็กน้อยเพื่อเพิ่มส่วนภายนอก เพลากลวงสามารถตอบสนองประสิทธิภาพและฟังก์ชันเดียวกันกับเพลาแข็ง แต่สามารถลดน้ำหนักได้อย่างมาก ในขณะเดียวกัน เนื่องจากการกลวงของมอเตอร์เพลามอเตอร์ น้ำมันหล่อเย็นสามารถเข้าไปในส่วนภายในของเพลามอเตอร์ได้ เพิ่มพื้นที่กระจายความร้อนและเพิ่มประสิทธิภาพการกระจายความร้อน ภายใต้กระแสการชาร์จเร็วแรงดันสูง 800V ในปัจจุบัน ข้อได้เปรียบของเพลามอเตอร์กลวงมีมากขึ้น วิธีการผลิตเพลามอเตอร์กลวงในปัจจุบันส่วนใหญ่รวมถึงการกลวงเพลาแข็ง การเชื่อม และการขึ้นรูปแบบบูรณาการ ซึ่งการเชื่อมและการขึ้นรูปแบบบูรณาการนั้นใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิต

เพลากลวงที่เชื่อมได้นั้นส่วนใหญ่ทำได้โดยการอัดขึ้นรูปเพื่อให้ได้รูด้านในแบบขั้นบันไดของเพลา จากนั้นจึงกลึงและเชื่อมให้เป็นรูปร่าง โดยการอัดขึ้นรูปนั้น การเปลี่ยนแปลงรูปร่างของรูด้านในจะคงอยู่กับโครงสร้างผลิตภัณฑ์และข้อกำหนดด้านความแข็งแรงให้ได้มากที่สุด โดยทั่วไป ความหนาของผนังพื้นฐานของผลิตภัณฑ์สามารถออกแบบให้ต่ำกว่า 5 มม. ได้ อุปกรณ์เชื่อมโดยทั่วไปจะใช้การเชื่อมแบบเสียดทานแบบชนหรือการเชื่อมด้วยเลเซอร์ หากใช้การเชื่อมแบบเสียดทานแบบชน ตำแหน่งของรอยต่อแบบชนโดยทั่วไปจะอยู่ที่ประมาณ 3 มม. ส่วนที่ยื่นออกมาของการเชื่อม เมื่อใช้การเชื่อมด้วยเลเซอร์ ความลึกของการเชื่อมโดยทั่วไปจะอยู่ระหว่าง 3.5 ถึง 4.5 มม. และสามารถรับประกันความแข็งแรงของการเชื่อมได้มากกว่า 80% ของพื้นผิว ซัพพลายเออร์บางรายสามารถบรรลุความแข็งแรงของพื้นผิวได้มากกว่า 90% ด้วยมาตรการควบคุมกระบวนการที่เข้มงวด หลังจากการเชื่อมเพลากลวงเสร็จสิ้น จำเป็นต้องทำการทดสอบอัลตราโซนิกหรือเอ็กซ์เรย์บนโครงสร้างจุลภาคและคุณภาพการเชื่อมของพื้นที่เชื่อมเพื่อให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์มีความสม่ำเสมอ

การขึ้นรูปเพลากลวงแบบบูรณาการนั้นส่วนใหญ่นั้นถูกตีขึ้นรูปโดยใช้อุปกรณ์ภายนอกบนชิ้นงานเปล่า ทำให้ชิ้นส่วนภายในสามารถสร้างรูภายในแบบขั้นบันไดของเพลาได้โดยตรง ปัจจุบัน ส่วนใหญ่จะใช้วิธีตีขึ้นรูปด้วยรัศมีและหมุนขึ้นรูป และอุปกรณ์ส่วนใหญ่นำเข้ามา การตีขึ้นรูปด้วยรัศมีเป็นอุปกรณ์ทั่วไปของบริษัท FELLS ในขณะที่การตีขึ้นรูปด้วยการหมุนเป็นอุปกรณ์ทั่วไปของบริษัท GFM การขึ้นรูปด้วยรัศมีนั้นโดยทั่วไปจะทำได้โดยใช้ค้อนสมมาตรสี่อันขึ้นไปที่ความถี่มากกว่า 240 ครั้งต่อนาทีเพื่อให้เกิดการเสียรูปเล็กน้อยของชิ้นงานเปล่าและขึ้นรูปท่อกลวงโดยตรง การขึ้นรูปด้วยการหมุนขึ้นรูปเป็นกระบวนการจัดเรียงหัวค้อนหลายอันอย่างสม่ำเสมอในทิศทางรอบวงของแท่งโลหะ หัวค้อนจะหมุนรอบแกนในขณะที่ทำการตีขึ้นรูปด้วยความถี่สูงแบบรัศมีบนชิ้นงาน ทำให้ขนาดหน้าตัดของแท่งโลหะลดลงและขยายออกตามแนวแกนเพื่อให้ได้ชิ้นงาน เมื่อเทียบกับเพลาแข็งแบบดั้งเดิมแล้ว ต้นทุนการผลิตเพลากลวงที่ขึ้นรูปแบบบูรณาการจะเพิ่มขึ้นประมาณ 20% แต่โดยทั่วไปแล้ว น้ำหนักของเพลามอเตอร์จะลดลง 30-35%