เอทีเอส-H2
การใช้ระบบแชสซีการเชื่อมต่อที่ยืดหยุ่นอันเป็นเอกลักษณ์และการออกแบบที่แข็งแกร่งในการม้วนตัวขั้นสูงสุด ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานแบบออฟโรด
การออกแบบที่คำนึงถึงมนุษย์ของคอพวงมาลัยแบบปรับได้สองมุมและการออกแบบเบาะนั่งแบบพับได้ที่เป็นเอกลักษณ์สามารถตอบสนองทั้งท่าทางการขับขี่แบบยืนและแบบนั่ง
ด้วยการใช้แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาคที่มีการใช้พลังงานสูง กำลังไฟฟ้าจำเพาะสูง และมีอายุการใช้งานยาวนาน ทำให้ช่วงและประสิทธิภาพของยานพาหนะทั้งหมดเพิ่มขึ้นอย่างมาก
ใช้เสียงรบกวนต่ำ ความแม่นยำในการควบคุมสูง การตอบสนองแบบไดนามิกที่รวดเร็ว มอเตอร์ความเร็วต่ำและแรงบิดสูง ทำให้ความบันเทิงแบบออฟโรดและการแข่งขันน่าสนใจยิ่งขึ้น
ใช้ระบบกันสะเทือนแบบใหม่ ระบบกันสะเทือนมีความทนทานและมั่นคง พร้อมด้วยสิทธิ์ในทรัพย์สินทางปัญญาอิสระของโช้คอัพ ซึ่งเข้ากันกับสภาพออฟโรดของโช้คอัพ ช่วยปรับปรุงการขับขี่และดุดันอย่างมาก