คุณสมบัติ:
ด้วยระบบแชสซีส์แบบข้อต่อที่สร้างสรรค์พร้อมลิงก์แบบปรับได้และความแข็งของการหมุนที่ออกแบบมาอย่างแม่นยำ ทำให้การออกแบบที่ก้าวล้ำนี้มอบความโดดเด่นในด้านออฟโรดที่ไม่มีใครเทียบได้
ศูนย์กลางผู้ใช้เทอเรดการออกแบบผสานรวมคอพวงมาลัยแบบปรับมุมได้สองมุมและระบบเบาะนั่งพับที่ได้รับการจดสิทธิบัตร ช่วยให้เปลี่ยนท่าทางการปั่นแบบยืนและแบบนั่งขี่ได้อย่างราบรื่น
การผสานรวมของมอเตอร์ที่มีเสียงรบกวนต่ำและมีความแม่นยำสูงพร้อมการตอบสนองชั่วขณะที่รวดเร็วและความหนาแน่นของแรงบิดที่ยอดเยี่ยมที่ RPM ต่ำช่วยกำหนดประสบการณ์การสำรวจออฟโรดและการแข่งรถที่มีการแข่งขันใหม่ผ่านการควบคุมแบบไดนามิกที่ได้รับการปรับปรุงty.
การใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน NMC ที่มีความหนาแน่นพลังงานสูง กำลังจำเพาะสูง (15 กิโลวัตต์/กก.) และความทนทานต่อรอบการทำงานที่ยาวนานขึ้น (มากกว่า 3,000 รอบ @ 80% DoD) ส่งผลให้ประสิทธิภาพระยะทางของยานพาหนะดีขึ้น 22%
ข้อมูลจำเพาะพื้นฐาน:
ขนาดภายนอก ซม. | 171*80*135 |
ระยะทางความทนทาน กม. | 80 |
ความเร็วสูงสุด กม/ชม. | 45 |
น้ำหนักบรรทุก | 200 |
น้ำหนักสุทธิ กก. | 130 |
ข้อมูลจำเพาะแบตเตอรี่ | 60V45Ah |
สเปกยาง | 22X7-10 |
ความลาดชันที่สามารถปีนได้ | 40° |
สถานะการเบรก | ดิสก์เบรกหน้าไฮดรอลิก ดิสก์เบรกหลังไฮดรอลิก |
มอเตอร์ไฟฟ้าเพลาข้างเดียว | 1.2KW 4 ชิ้น |
โหมดการขับขี่ | ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ |
คอพวงมาลัย | ปรับได้ 2 มุม |
โครงรถ | การทอท่อเหล็ก |
ไฟหน้ารถ | 12V5W 2 ชิ้น |
เก้าอี้พับ / รถพ่วง | ไม่จำเป็น |